新疆車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)
來源:m.jzzcdl.com 發(fā)布時(shí)間:2020年09月23日
新疆車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。
在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別讓停車更“智慧”
未來停車產(chǎn)業(yè)的三大爆發(fā)點(diǎn)
未來,隨著技術(shù)的更新迭代,全局快門、生態(tài)雙幀融合、區(qū)塊鏈等技術(shù)將為停車行業(yè)帶來新的爆發(fā)點(diǎn)。
目前來看,AI最容易落地的就是安防領(lǐng)域。
通過AI技術(shù),將監(jiān)控中的人準(zhǔn)確無誤的抓拍下來,可以更大化的實(shí)現(xiàn)監(jiān)控目的。一般情況下,安防Camera主要抓拍的都是行人,都是慢速運(yùn)動的物體,
環(huán)保補(bǔ)光:生態(tài)雙幀融合
采用先進(jìn)圖像融合技術(shù),夜間使用紅外爆閃燈可輸出高質(zhì)量全彩圖像,有效解決夜間白光爆閃光污染。結(jié)合現(xiàn)有停車場現(xiàn)狀來看,絕大多數(shù)存在光污染、無法捕獲車內(nèi)人員信息等問題、如何在沒有光污染的前提下捕獲車內(nèi)人員成為當(dāng)前公安部門迫切的需求。而生態(tài)雙幀融合技術(shù)不但可以滿足政府對車輛和車內(nèi)人員的布控要求,還能為后續(xù)停車場生物支付技術(shù)落地做鋪墊。
區(qū)塊鏈技術(shù)將成為停車產(chǎn)業(yè)的又一爆發(fā)點(diǎn),主要在于其具有兩大優(yōu)勢:安全和低成本。
安全:以前基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做的電子發(fā)票,無論采取何種加密方法,都極容易被篡改。
但區(qū)塊鏈恰好具有防偽、防篡改特性。而區(qū)塊鏈之所以防偽又防篡改,主要在于它的所有數(shù)據(jù)是鏈?zhǔn)劫~本——從生成、傳送、儲存到使用的全程中都會蓋上時(shí)間“戳”。
這種數(shù)據(jù)記錄模式要想增加一個(gè)記錄或減去一個(gè)記錄,都必須獲得該區(qū)塊鏈50%以上參與記賬節(jié)點(diǎn)的同意。所以用這種模式做的電子發(fā)票,就不可能偽造。也因此,區(qū)塊鏈發(fā)票才是真正的電子發(fā)票。
低成本:對于企業(yè)來說,一方面,原來的賬務(wù)發(fā)票管理成本太高——要對賬、要核定各種證明,如果把這些事務(wù)都放在區(qū)塊鏈上,就省去了各個(gè)環(huán)節(jié)的成本,從而提高了企業(yè)效率。當(dāng)下采用區(qū)塊鏈電子發(fā)票,可以省去自建或者委托第三方搭建電子發(fā)票服務(wù)平臺需要消耗的人力、物力和財(cái)力,大大減少企業(yè)管理成本。
如果大家對新疆車牌識別系統(tǒng)介紹的資訊有任何疑惑,可以與我們進(jìn)行溝通交流,我們會在以后帶來更多烏魯木齊破胎器精彩資訊!我們會在后續(xù)精心準(zhǔn)備更多有關(guān)新疆懸浮門廠家的內(nèi)容,如果不想錯(cuò)過,收藏我們的網(wǎng)站吧!
在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別讓停車更“智慧”
未來停車產(chǎn)業(yè)的三大爆發(fā)點(diǎn)
未來,隨著技術(shù)的更新迭代,全局快門、生態(tài)雙幀融合、區(qū)塊鏈等技術(shù)將為停車行業(yè)帶來新的爆發(fā)點(diǎn)。
目前來看,AI最容易落地的就是安防領(lǐng)域。
通過AI技術(shù),將監(jiān)控中的人準(zhǔn)確無誤的抓拍下來,可以更大化的實(shí)現(xiàn)監(jiān)控目的。一般情況下,安防Camera主要抓拍的都是行人,都是慢速運(yùn)動的物體,
環(huán)保補(bǔ)光:生態(tài)雙幀融合
采用先進(jìn)圖像融合技術(shù),夜間使用紅外爆閃燈可輸出高質(zhì)量全彩圖像,有效解決夜間白光爆閃光污染。結(jié)合現(xiàn)有停車場現(xiàn)狀來看,絕大多數(shù)存在光污染、無法捕獲車內(nèi)人員信息等問題、如何在沒有光污染的前提下捕獲車內(nèi)人員成為當(dāng)前公安部門迫切的需求。而生態(tài)雙幀融合技術(shù)不但可以滿足政府對車輛和車內(nèi)人員的布控要求,還能為后續(xù)停車場生物支付技術(shù)落地做鋪墊。
區(qū)塊鏈技術(shù)將成為停車產(chǎn)業(yè)的又一爆發(fā)點(diǎn),主要在于其具有兩大優(yōu)勢:安全和低成本。
安全:以前基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做的電子發(fā)票,無論采取何種加密方法,都極容易被篡改。
但區(qū)塊鏈恰好具有防偽、防篡改特性。而區(qū)塊鏈之所以防偽又防篡改,主要在于它的所有數(shù)據(jù)是鏈?zhǔn)劫~本——從生成、傳送、儲存到使用的全程中都會蓋上時(shí)間“戳”。
這種數(shù)據(jù)記錄模式要想增加一個(gè)記錄或減去一個(gè)記錄,都必須獲得該區(qū)塊鏈50%以上參與記賬節(jié)點(diǎn)的同意。所以用這種模式做的電子發(fā)票,就不可能偽造。也因此,區(qū)塊鏈發(fā)票才是真正的電子發(fā)票。
低成本:對于企業(yè)來說,一方面,原來的賬務(wù)發(fā)票管理成本太高——要對賬、要核定各種證明,如果把這些事務(wù)都放在區(qū)塊鏈上,就省去了各個(gè)環(huán)節(jié)的成本,從而提高了企業(yè)效率。當(dāng)下采用區(qū)塊鏈電子發(fā)票,可以省去自建或者委托第三方搭建電子發(fā)票服務(wù)平臺需要消耗的人力、物力和財(cái)力,大大減少企業(yè)管理成本。
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